Сортировать товары по:

Показывать по:

Метки:

Мотоциклы Скутера Мопеды до 50 кубов Скутера Lifan Скутера Racer Мопеды Racer Мопеды ЗИД Мотоциклы Lifan Мотоциклы Racer Мотоциклы ЗИД Мотоциклы МИНСК

все метки основные метки

Мотоцикл

M1NSK D4125 Красный

Тип: Мотоцикл; Класс: классический; Топливная система: карбюратор; Тип трансмиссии: 5-ступенчатая; Мощность, кВт: 7.5; Мощность, л.с.: 10.5; Модель двигателя: 157FMI; Кикстартер: есть; Электростартер: есть;

Подробнее

3046.⁴⁰_р.3229.¹⁸_р.

наличие уточняйте у оператора

Мотоцикл

M1NSK SCR250

Тип: Мотоцикл; Класс: стритбайк; Топливная система: карбюратор; Тип трансмиссии: бесступенчатая; Мощность, кВт: 12.5; Мощность, л.с.: 15; Кикстартер: есть; Электростартер: есть; Количество цилиндров: 1;

Подробнее

6320.¹⁶_р.6699.³⁷_р.

наличие уточняйте у оператора

Мотоцикл

M1NSK SCR250 черный

Подробнее

6320.¹⁶_р.6699.³⁷_р.

наличие уточняйте у оператора

Мотоцикл

M1NSK X250 Черный

Тип: Мотоцикл; Класс: эндуро; Топливная система: карбюратор; Тип трансмиссии: 5-ступенчатая; Мощность, кВт: 12; Мощность, л.с.: 16.3; Модель двигателя: 166FMM; Кикстартер: есть; Электростартер: есть;

Подробнее

4505.⁷⁶_р.4776.¹¹_р.

наличие уточняйте у оператора

Мотоцикл

M1NSK SCR250 серебристый

Подробнее

6320.¹⁶_р.6699.³⁷_р.Купить в один клик В корзину Сравнить В избранное

Мотоцикл

M1NSK D4125 Черный

Подробнее

3046.⁴⁰_р.3229.¹⁸_р.

наличие уточняйте у оператора

Мотоцикл

M1NSK Goose 400 серый

Тип: Мотоцикл; Класс: классический; Топливная система: карбюратор; Тип трансмиссии: 5-ступенчатая; Мощность, л.с.: 29; Модель двигателя: CB400; Кикстартер: есть; Электростартер: есть; Количество цилиндров: 1;

Подробнее

8960.⁰⁰_р.9497.⁶⁰_р.Купить в один клик В корзину Сравнить В избранное

Мотоцикл

M1NSK D4125 Синий

Подробнее

3046.⁴⁰_р.3229.¹⁸_р.

наличие уточняйте у оператора

Мотоцикл

M1NSK X250 оранжевый

Подробнее

4505.⁷⁶_р.4776.¹¹_р.

наличие уточняйте у оператора

Легендарный белорус – мотоцикл Minsk

Мотоцикл марки Минск – одна из самых известных моделей мототехники в СССР и Беларуси. Агрегаты производят на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе, который начал свою работу еще в 1951 году. У предприятия есть своя мотоспециализация – оно делает акцент на следующие типы оборудования:

Эндуро – варианты для бездорожья.
Дорожная мототехника для размеренной и комфортной езды по городу.
Спортивные версии для мотокросса, триала, шоссейно-кольцевых гонок.

Признание мотолюбителей техника заслужила своими преимуществами. Это легкие, надежные модели с повышенной проходимостью и превосходной маневренностью. Расход топлива не превышает 3–4 литров на 100 км пути, а дизайн гармонично сочетает традиции и современный стиль, подчеркивающий решительность и силу моделей.