Общая стоимость:
с 9:00 до 21:00
Ежедневно
Показывать по:
Тип: одноосный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 460; База (см): R13; Колея (см): 137; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 3.5; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Длина (см): 389; Ширина (см): 160;
ПодробнееТип: одноосный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 549; Колея (см): 17.9; Дорожный просвет, (см): 2; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 380; Длина кузова (см): 422.8; Ширина кузова (см): 178.5; Высота борта (см): 40;
ПодробнееТип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 585; Длина (см): 435; Ширина (см): 189; Высота (см): 71;
ВидеообзорПодробнееТип: одноосный; Грузоподъемность (кг): 565; Колея (см): 15.41; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 380; Описание: с ложементами без лебедки и роликов; Длина (см): 402.5; Ширина (см): 172; Высота (см): 50;
ПодробнееТип: одноосный; Грузоподъемность (кг): 510; Колея (см): 15.41; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 510; Описание: с ложементами без лебедки и роликов; Длина (см): 562.2; Ширина (см): 172; Полная масса (кг): 745;
ПодробнееТип: одноосный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 555; Колея (см): 15.41; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 480; Описание: с ложементами без лебедки и роликов; Длина (см): 493.5; Ширина (см): 172; Высота (см): 50;
ПодробнееТип: одноосный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 460; Фактическая грузоподъемность (кг): 750; База (см): R13; Колея (см): 137; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 3.9; Длина (см): 429; Ширина (см): 160;
ПодробнееТип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 540; Длина (см): 550; Ширина (см): 194; Высота (см): 113;
ВидеообзорПодробнееЛодочный прицеп упрощает перевозку и хранение водного транспорта, позволяет владельцу быть мобильным. Чтобы не ошибиться с выбором, нужно учесть ряд параметров. Это позволит сделать транспортировку лодки максимально удобной и не допустить аварийной ситуации на дороге.
Размер, грузоподъемность. Эти параметры прицепа должны совпадать с характеристиками водного транспорта. Маленький прицеп не позволит надежно зафиксировать лодку и, как следствие, обеспечить безопасность ее перевозки, а слишком большая конструкция будет неудобна в эксплуатации.
Опорные элементы. Это могут быть ролики или ложементы. Большинство экспертов выбирает ложементы, поскольку значительная площадь опоры позволяет равномерно распределять нагрузку и исключает вероятность повреждения лодки при транспортировке. Ложементы чаще всего располагаются ниже роликов и используются как направляющие, что облегчает погрузку и разгрузку. Такие опорные элементы подходят для перевозки лодок из ПВХ, стеклопластика. С прочными стальными корпусами можно использовать ролики. Оптимальное решение – лафеты с роликами и ложементами: первые служат направляющими, а вторые выполняют роль опоры.
Дорожный просвет. У большинства моделей он составляет от 23 см, что позволяет с комфортом перемещаться по бездорожью, территориям с высокой травой.
Задумываетесь о том, где купить лодочный прицеп в Минске? В каталоге интернет-магазина Elmarket.by представлено сертифицированное оборудование с гарантией.