Лодочные лафеты

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 460; Фактическая грузоподъемность (кг): 750; База (см): 287; Колея (см): 137.2; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 3.5; Описание: Одноосный, без тормозной системы, рессорная подвеска .Ложементы, обитые ковролином - 2 шт. длиной по 1 ,5 м (для Дельфина 3,5) , служат опорой для гидроцикла, предотвращают повреждение корпуса перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы гидроцикла; Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку гидроцикла; Носовой упор; Длина кузова (см): 183;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 1500; База (см): 450+70; Колея (см): 199.2; Дорожный просвет, (см): 22.8; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 6.5; Описание: Антикоррозийное цинковое покрытие рамы, дашла и бортов, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту прицепа на весь срок службы. Рессорная подвеска прицепов «Трейлер» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений; Высота до ложементов, (см): 76.6;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 560; Фактическая грузоподъемность (кг): 600; База (см): 3865 +/- 325; Колея (см): 185.2; Дорожный просвет, (см): 23.5; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 5; Описание: Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы; Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне; Предусмотрены петли для крепления техники.Ложементы, обитые ковролином (4 шт. длиной по 1,5 м), регулируются под обводы лодки/ катера; Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники; Носовой упор – перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте; Держатель вилки. Подножки - облегчают погрузку/разгрузку водной техники.Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства; Закатной ролик - облегчит погрузку лодки/катера; Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13"; Чехол для лебедки;;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 570; База (см): 371; Колея (см): 137.2; Дорожный просвет, (см): 23.5; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 4.7; Описание: Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы; Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне Предусмотрены петли для крепления техники.Ложементы, обитые ковролином - 2 шт. длиной по 1,75 м - служат опорой для техники, предотвращают повреждение корпуса перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы техники Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку гидроцикла. Носовой упор - перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте; Закатной ролик - облегчит погрузку гидроцикла, лодки Держатель вилки.; Высота до ложементов, (см): 119;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 510; База (см): 483.5; Колея (см): 199.2; Дорожный просвет, (см): 25.2; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 6; Описание: Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы; Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок; Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке; Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 300 мм.; Длина кузова (см): 590;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 460; Фактическая грузоподъемность (кг): 750; База (см): 327; Колея (см): 137.2; Дорожный просвет, (см): 23.5; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 3.9; Описание: Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне. Предусмотрены петли для крепления техники.;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 1300; База (см): 450+70; Колея (см): 199.2; Дорожный просвет, (см): 22.8; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 6.5; Описание: Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы; Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации; Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке; Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 400 мм.; Высота до ложементов, (см): 76.6;

Тип: лодочный; Рама: оцинкованная; Грузоподъемность (кг): 500; Фактическая грузоподъемность (кг): 600; База (см): 323-5095; Колея (см): 166.2; Дорожный просвет, (см): 23.5; Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 5.5; Описание: Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески; Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера; Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы. Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений;