Общая стоимость:
Показывать по:
Тип: лодочный; Подвеска: резино-жгутовая; Рама: оцинкованная; Количество осей: двухосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 16; Наличие тормозной системы: есть; Наличие амортизаторов: есть; Опрокидываемость: нет;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 327; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 137.2;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: двухосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 386.5 +/- 10; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 178.5;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Наличие тормозной системы: нет; Наличие амортизаторов: есть;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: резино-жгутовая; Рама: оцинкованная; Количество осей: двухосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 16; Наличие тормозной системы: есть; Наличие амортизаторов: есть; Опрокидываемость: нет;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Наличие тормозной системы: нет; Наличие амортизаторов: есть;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 348 (±24); Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 28.7;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: резино-жгутовая; Рама: оцинкованная; Количество осей: двухосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Наличие тормозной системы: есть; Наличие амортизаторов: есть;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 386.5 +/- 32.5; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 178.5;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 483.5; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 199.2;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: двухосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2,03; Наличие тормозной системы: нет; Наличие амортизаторов: есть;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 371; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 137.2;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; База (см): 323.5…509.5; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Колея (см): 166.2;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: двухосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Наличие тормозной системы: нет; Наличие амортизаторов: есть;
ПодробнееТип: лодочный; Подвеска: рессорная; Рама: оцинкованная; Количество осей: одноосный; Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование; Резина: R 13; Размер дисков: 5Jх13Н2; Наличие тормозной системы: нет; Опрокидываемость: есть;
ПодробнееЛодочный прицеп упрощает перевозку и хранение водного транспорта, позволяет владельцу быть мобильным. Чтобы не ошибиться с выбором, нужно учесть ряд параметров. Это позволит сделать транспортировку лодки максимально удобной и не допустить аварийной ситуации на дороге.
Размер, грузоподъемность. Эти параметры прицепа должны совпадать с характеристиками водного транспорта. Маленький прицеп не позволит надежно зафиксировать лодку и, как следствие, обеспечить безопасность ее перевозки, а слишком большая конструкция будет неудобна в эксплуатации.
Опорные элементы. Это могут быть ролики или ложементы. Большинство экспертов выбирает ложементы, поскольку значительная площадь опоры позволяет равномерно распределять нагрузку и исключает вероятность повреждения лодки при транспортировке. Ложементы чаще всего располагаются ниже роликов и используются как направляющие, что облегчает погрузку и разгрузку. Такие опорные элементы подходят для перевозки лодок из ПВХ, стеклопластика. С прочными стальными корпусами можно использовать ролики. Оптимальное решение – лафеты с роликами и ложементами: первые служат направляющими, а вторые выполняют роль опоры.
Дорожный просвет. У большинства моделей он составляет от 23 см, что позволяет с комфортом перемещаться по бездорожью, территориям с высокой травой.
Задумываетесь о том, где купить лодочный прицеп в Минске? В каталоге интернет-магазина Elmarket.by представлено сертифицированное оборудование с гарантией.